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12月25日起，義烏進入“速凍“模式。面對雨雪、寒潮的考驗，交旅集團快速反應(yīng)，對所轄高速、國省道等重點路域雨雪冰凍天氣防范工作進行再部署、再落實、再檢查，全力應(yīng)對“寒潮”來襲。
寒前功課做“足”
提前清點、有效備足應(yīng)急物資，保證物資“直達一線”，融雪劑、應(yīng)急麻袋、草包墊、鐵鍬、鋤頭等“隨時待命”；
除雪撒鹽車、除雪機、掃雪器、撒鹽機等機械設(shè)備進行“提前用”，做好日常維護保養(yǎng)，確保機械開得動、拿得出，關(guān)鍵時刻“戰(zhàn)”得贏。
寒潮來臨前后，應(yīng)急隊伍嚴格執(zhí)行24小時待命指令，增加易結(jié)冰重點區(qū)域巡查處理，低溫天氣各路段控制灑水的工作頻率，不間斷“網(wǎng)式”排查，確保全域安全。
國省道
護暖防凍做“好”
為保證寒潮期間道路沿線綠化的景觀性及消除安全隱患，集團下屬公路開發(fā)公司的“綠化防凍”養(yǎng)護行動正在加緊執(zhí)行著，用科學的養(yǎng)護方法保證綠化樹木順利“過冬”。
01
喬木刷白。高質(zhì)量的刷白工作，能夠避免樹皮凍裂，防止冬季樹木的凍害和病菌侵入，消滅寄居在樹木上的越冬害蟲。
02
蘇鐵捆綁。蘇鐵類“脆弱”型植株，養(yǎng)護員們會對其進行麻袋包裹并捆綁，為它們穿上厚厚“棉衣”，提高其存活率，確保安全度冬。
03
樹枝修剪。面對冠幅較大、容易被雨雪壓斷樹枝的行道樹進行修剪，“剪輕”樹枝“負擔”的同時也保障了過往行人的安全。
截至目前，45500棵喬木“穿”上白衣，3000株蘇鐵“裹”好棉服，4000余株行道樹進行“安全瘦身”。
險情搶護做“實”
雨雪來臨之際，義烏部分地區(qū)山路、苗木披上一層薄薄的素衣，公路開發(fā)公司加密巡查力度，經(jīng)勘查發(fā)現(xiàn)黃大線路面結(jié)冰嚴重，養(yǎng)護應(yīng)急小分隊聞聲而動、迅速迎“戰(zhàn)”，時刻跟進積雪和結(jié)冰狀況，以“大型機械破冰除雪、人機協(xié)同多點清理”的方式同步展開“通”路工作，撒鹽、掃雪、除冰，在溫度連續(xù)零下的嚴寒天氣里，共清除黃大線2公里1200平方米的冰凍路面。
用多天鏖戰(zhàn)換道路通暢，以刺骨寒風換路暢民安，一幕幕戰(zhàn)冰凍、保安暢的景色，持續(xù)作“戰(zhàn)”，再次恢復寬敞明亮的通行道路。
高速公路
協(xié)同聯(lián)動加“碼”
12月以來，高速公路公司提前謀劃，精心部署，聯(lián)合高速交警、交通運輸綜合執(zhí)法隊、順暢養(yǎng)護等相關(guān)單位預先召開抗冰雪專題會議，有效安排部署相關(guān)防御工作，確保多方工作的統(tǒng)籌銜接，信息溝通的聯(lián)通互動，同時抓好各部門培訓實效，增強全員技能實戰(zhàn)。
數(shù)字系統(tǒng)加“持”
面對山區(qū)路段隨時可能出現(xiàn)的路面積雪、道路結(jié)冰等情況，高速公路公司充分發(fā)揮“跨區(qū)域聯(lián)動響應(yīng)、信息化資源共享、集團化應(yīng)急處置”的作戰(zhàn)優(yōu)勢，強化科技效能，首次引進“路面橋面溫度遠程監(jiān)控”系統(tǒng)，在橋梁等易結(jié)冰路段設(shè)置監(jiān)測點，全面了解轄區(qū)道路的溫度數(shù)據(jù)，為第一時間啟動抗冰雪應(yīng)急預案提供精準數(shù)據(jù)，有效實現(xiàn)道路安全管控的數(shù)字化升級。
下一步，交旅集團將繼續(xù)勇?lián)姑瑥娀攸c路線的路網(wǎng)運行監(jiān)測工作，多方位、多角度完善各項抗冰雪工作舉措，全力構(gòu)筑“暢、潔、綠、美、優(yōu) “的路域通行環(huán)境。
